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CLAUSEWITZ FÜR UNTERWEGS

„Die Strategie bestimmt den Punkt, auf welchem, die Zeit, in welcher und die Streitkräfte, mit welchen gefochten werden soll; sie hat also durch diese dreifache Bestimmung einen sehr wesentlichen Einfluss auf den Ausgang des Gefechts.“

Dieser Satz Clausewitz' aus den 1830er Jahren hat die Entwicklung der Waffentechnik bis heute überlebt und zeigt sich auf Ebene unserer Simulation beispielsweise hervorragend in der Einsatzplanung eines Package:
In Planung und Koordination der Aufgaben der einzelnen Flights im Package liegt die Grundlage, ob es erfolgreich wirken kann, sein Einsatz abgebrochen werden muss oder ob es, im schlimmsten Fall, aufgerieben wird.

Dass es dabei nicht darum geht, möglichst ausgefeilte Schlachtpläne zu entwerfen und komplizierte Manöver auszuführen, ist später aufbauend auf Clausewitz' Grundaussage in zahlreichen Studien als „Ökonomieprinzip“ erkannt und dargelegt worden. Basierend unter anderem auf den Tücken der FRIKTION, die wir bereits kennengelernt haben, kommt beispielsweise Einstein zu seiner Feststellung „Man muss die Dinge so einfach wie möglich machen. Aber nicht einfacher.“

Einfachheit beginnt für Clausewitz mit der Überlegenheit der Zahl und der Konzentration der Kräfte im Raum. „Die beste Strategie ist: immer recht stark zu sein, zuerst überhaupt und demnächst auf dem entscheidenden Punkt. [Es gibt] kein höheres und einfacheres Gesetz für die Strategie als das: seine Kräfte zusammenhalten.“

11

Mittwoch, 27. Dezember 2017, 21:21

CTT7 Frozen Blade

Gentlemen,

es geht in die nächste Runde!

Der Weihnachtsmann wurde erfolgreich gerettet, allerdings gab es insgesamt 7 eigene Verluste und erhebliche Fehlentscheidung bei der Durchführung der Operation Santa Claus.

Daher habe ich mich entschieden, diese TE mit veränderter Situation/Wetter/Threat/Support/Tageszeit noch einmal zu fliegen. Ein wesentliches Ziel neben der Abstimmung zwischen den Staffeln bei größeren Packages ist auch eine Fortbildung der Flightleads bei solchen Operationen (tactical leadership). In Absprache mit Alpha (C/O VJS 161) wird die nächste Operation eine Woche vorher mit den Flightleads der entsprechenden branches (Strike, SEAD, AI,..) geplant. Ziel ist NICHT (wie bei den BD angenommen) eine Straffung des Ablaufs am Flugabend, sondern eine taktische Weiterbildung der interessierten Leads. Deshalb bitte ich auch bei euch darum die Piloten, die gerne Verantwortung übernehmen und komplexere Missionen nicht scheuen, in die ATO als Lead einzutragen.

Fragen gerne hier oder bei uns im Forum!

Bloodhound

12

Mittwoch, 17. Januar 2018, 23:15

Briefing

BRIEFING FROZEN BLADE 2018-01-19

TASK:

1. HVAA - Kill A50 Mainstay (RAVEN 4)
2. DESTROY CRC SONGHYON RADAR (MUDHEN 2)
3. DESTROY OK-TONG BRIDGE/HAEJU BRIDGE (MUDHEN 2)
4. AI/CAS near HWANGJU (BMP/ZSU23) (BLACKJACK 1)
5. KILL HOSTAGE TAKER (BLACKJACK 1)
6. SEAD (SMOKE 3)



CTT7

BRIEFING

Weather:
Situation @ T/O: inclement/rain
Wind: 239°@11kts
Temp: 15°C
Cloud base: 6,000ft MSL base
Con layer: 20,000 ft MSL base

Situation @ TGT: sunny
Wind: 272°@18 kts
Temp: 15°C
Cloud base: 35,000ft MSL base
Con layer: 34,000 ft MSL base


Mission Objectives:

-Rescue Hostages from HWANGJU AIRBASE
-Suppress ground troops at HWANGJU AIRBASE
-Kill hostage-taker
-HVAA A 50 MAINSTAY

Support Assets:

AWACS CHALIS 1

Loadouts:

BLACKJACK 1 0/0/4 6xAGM65D7 / 2x370 GAL TANK
MUDHEN 2 0/0/4 4xGBU-12B / 2x370 GAL TANK
SMOKE 3 0/0/4 2xAGM88 / 2x370 GAL TANK
RAVEN 4 6/0/0 2x370 GAL TANK
ANGEL 1

Ground ordnance and fuel adjustable

Timeline:

T/O
BLACKJACK 1 18:30:00 (KUNSAN AFB)
MUDHEN 2 18:28:00 (KUNSAN AFB)
SMOKE 3 18:32:00 (KUNSAN AFB)
RAVEN 4 18:34:00 (KUNSAN AFB)
ANGEL 1 18:30:00 (CHONGJU AB)


Holding (left hand pattern, 310°-130°, 12NM, 60° AOB, 2g):
BLACKJACK 1 @ 18:41:00 10 MINUTES
MUDHEN 2 @ 18:40:00 10 MINUTES
SMOKE 3 @ 18:43:00 5 MINUTES
RAVEN 4 @ 18:43:00 0 MINUTES
ANGEL 1 @ 18:46:00 MIN 10 MINUTES - CLEARANCE BY SWEEP/SEAD/AI REQUIRED!!!

ROLL CALL MUDHEN 2 @ 18:43:00

Hight stack ("Heizdecke"):
BLACKJACK 1 @ 22.000 ft
MUDHEN 2 @ 23.000 ft
SMOKE 3 @ 25.000 ft
RAVEN 4 @ 30.000 ft
ANGEL 1 @ 28.000 ft

Push:
BLACKJACK 1 18:55:00
MUDHEN 2 18:54:00
SMOKE 3 18:50:00
RAVEN 4 18:46:00
ANGEL 1 18:59:00

TOT:
18:58:00
19:18:00

Threat Analysis:
23 x MiG 29A ALAMO/ARCHER/APID SUNAN AFB / READYNESS 90%
56 x MiG 21MF APHID HAEJU AFB / READYNESS 70%

SA 2
SA 3
SA 9
SA13
ZSU 23 SHILKA

TAC ADMIN:
- BULLS EYE: overhead target area
- One pushpoint shared by all flights
- IDM HOST: MUDHEN 21 / IDM BACK UP: BLACKJACK 11
- MISSION COMMANDER: MUDHEN 21

COMMS PLAN:
- TAC UHF 6
- INTERNAL: FLIGHT No = VHF CHANNEL (AA TACAN SAME)

ROE:
- ALL INCOMING A/C IN TARGET AREA ARE DECLARED HOSTILE - AWACS/GCI DECLARING IS RECOMMENDED

CODEWORDS:

AS FRAGGED = BAGHIRA
PUSHING = BALU
REQUEST ROLEX = RAMA
ROLEX = COL HARTI
MISSION SUCC = MOGLI
MISSION UNSUCC = KAA
BOMBER CLEARED = SHIR KHAN
ANGEL CLEARED = KING LUI
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  • serveimage-6 (5).jpg

13

Donnerstag, 18. Januar 2018, 09:54

da ist jemand ein Fan von "Dschungelbuch" :thumbup: :winki:
lg.opasi :)

14

Donnerstag, 18. Januar 2018, 10:36

Zu spät. Alles ausgebucht.

Auf ein nächstes Mal.

Gruß
Keule
-------------------------------------------------
Krieg ist leichter angefangen als beendet.
(Napoleon Bonaparte)


15

Freitag, 2. Februar 2018, 21:29

CTT8 Cold Fire

Nächste Mission findet nächsten Freitag ab 19:00 statt. Ein Slot ist noch frei, zwei Leute unsicher und erfahrungsgemäß fallen immer ein zwei Piloten aus. Also schnell eintragen und wer Freitag Abend Langeweile hat und spontan fliegen möchte einfach im TS reinschauen.

https://49th.de/showthread.php?1368-COMA…ad-Bulls/page32

https://49th.de/index.php?pageid=ato
»Bloodhound161« hat folgendes Bild angehängt:
  • CCT.jpg

16

Mittwoch, 7. Februar 2018, 21:33

COMBINED TACTICAL TRAINING
MISSION 8
-COLD FIRE-



RSDAF 161st VFS 49th VFS 1st VFW 47th VFS
2018-02-09






PACKAGE 23685

BANSHEE 11 NIL
BANSHEE 12 SAL

COUGAR 21 REN
COUGAR 22 CUP
COUGAR 23 ROL
COUGAR 24 BOS

GHOST 31 Nick
GHOST 32 Sly
GHOST 33 Polar
GHOST 34 Loco

SHARK 41 Hannibal
SHARK 42 Kolbe
SHARK 43 Bloodhound
SHARK 44 MadDoc

VOODOO 51 Alpha
VOODOO 52 Merlin
VOODOO 53 Cowboy
VOODOO 54 Tomcatz



THEATER OF OPERATIONS:

"OSTSEE TEST DEV COPY V3.40.01"



BRIEFING COLD FIRE 2018-02-09

TASK:

1. DEEP STRIKE - ATTACK CRC 03 ÖLAND (SRDAF BANSHEE 1)
2. AIR INTERDICTION - S&D T90/KARLSKRONA (SRDAF COUGAR 2)
3. SEAD - SA10/SA11/SA2 (SGAF GHOST 3)
4. TASMO - ATTACK PATROL SHIPS (SGAF SHARK 4)
5. ESCORT/SWEEP (SGAF VOODOO 5)

CTT8

BRIEFING

Weather:

Situation @ T/O EKSP: sunny
Wind: 300°@ 4kts
Temp: 15°C
Cloud base: 45,000ft MSL base
Con layer: 35,000 ft MSL base

Situation @ T/O ETNL: inclement/rain
Wind: 280°@14kts
Temp: 15°C
Cloud base: 6,000ft MSL base
Con layer: 20,000 ft MSL base

Situation @ TGT: sunny
Wind: 309°@ 23kts
Temp: 15°C
Cloud base: 45,000ft MSL base
Con layer: 34,000 ft MSL base


Mission Objectives:

- DESTROY CRC RADAR 03 (ÖLAND)
- DESTROY T90 TANKS
- ATTACK PATROL SHIPS
- SUPPRESS ENEMY AIR DEFENCES

Support Assets:

AWACS CHALIS 1
TANKER CAMEL 8

Loadouts:

BANSHEE 1 0/0/4 4xGBU-12B/B/TGP/ 2x370 GAL TANK
COUGAR 2 0/0/4 4xMk-82 AIR/ 2x370 GAL TANK
GHOST 3 0/0/4 2xAGM88 / 2x370 GAL TANK
SHARK 4 0/0/4 2x AGM-65G / 2x370 GAL TANK
VOODOO 5 6/0/0 / 2x370 GAL TANK

Ground ordnance and fuel adjustable
Timeline:

T/O
BANSHEE 1 20:26:00 (EKSP SKRYDSTRUP AFB)
COUGAR 2 20:28:00 (EKSP SKRYDSTRUP AFB)
GHOST 3 20:28:00 (ETNL LAAGE AFB)
SHARK 4 20:30:00 (ETNL LAAGE AFB)
VOODOO 5 20:26:00 (ETNL LAAGE AB)


Holding
(recommended: left hand pattern, 260°-80°, 12NM, 45° AOB, 2g):
BANSHEE 1 @ 20:53:00 5 MINUTES
COUGAR 2 @ 20:53:00 5 MINUTES
GHOST 3 @ NO HOLDING
SHARK 4 @ 20:57:00 5 MINUTES
VOODOO 5 @ NO HOLDING

ROLL CALL SHARK 41 @ 20:43:00

Hight stack:
BANSHEE 1 @ 22.000 ft
COUGAR 2 @ 24.000 ft
GHOST 3 @ 26.000 ft
SHARK 4 @ 28.000 ft
VOODOO 5 @ 30.000 ft

Push:
BANSHEE 1 20:58:00
COUGAR 2 20:58:00
GHOST 3 20:45:00
SHARK 4 21:02:00
VOODOO 5 20:44:00

TOT:
21:00:00
21:20:00

Threat Analysis:

18 x Su 27 ALAMO A/ARCHER/APHID LINKÖPING AFB / READYNESS 50%
21 x MiG 29S ALAMO A/APHID/VISBY AFB / READYNESS 40%

SA 2
SA 10
SA 11
SA 17
ZSU 23 SHILKA

TAC ADMIN:

- BULLS EYE: overhead target area
- One pushpoint shared by all flights
- IDM HOST: SHARK 41 / IDM BACK UP: GHOST 31
- MISSION COMMANDER: SHARK 41




COMMS PLAN:

- TAC UHF 6
- INTERNAL: FLIGHT No = VHF CHANNEL (AA TACAN SAME)= IDM
- TANKER UHF 9

NO BACKUP CHECK REQUIRED

ROE:

- ALL INCOMING A/C IN TARGET AREA ARE DECLARED HOSTILE - AWACS/GCI DECLARING IS RECOMMENDED

17

Mittwoch, 7. Februar 2018, 21:50

Flightplan for COLD FIRE
»Bloodhound161« hat folgende Bilder angehängt:
  • SGAF.jpg
  • SRDAF.jpg